许昌标志杆生产厂家

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道路标志杆安装问题 

准备好安装工具：膨胀螺丝、螺母套头、铁锤、扳手、卷尺等； 

第一步：基础底座制作：施工区域交通管制，施工放样，确定底座位置；然后采用人工辅以小型机器开挖立杆基坑，挖好立杆基坑后，把基础笼装下去，嵌入地脚螺栓和底法兰到正确的位置；浇筑混凝土时，应**底法兰标高正确，保持水平，保持垂直；浇注好的混凝土基础应维护，完成之前安装支柱基坑回填压实锚栓基底承载力应满足的要求。 

第二步：标志杆运抵现场，进行施工区域交通管制，现场组装装； 

第三步：组装好后利用吊车把标志杆吊起，吊到基础底座法兰盘上方，然后放下去使立杆底座法兰盘和基础底座法兰盘对准重合； 

第四步：用螺母套到地脚螺栓上，再用扳手拧紧，安装好之后回填土。 

交通标志杆真的越便宜越好吗 

有些客户不了解交通标志杆，每次打电话直接问多少钱一套，不说接问价格，让你无从报价。好点的，告诉你立柱高度及直径大小，其他的类似横梁及法兰盘筋板的没有，让你按照常规做，却不知商家价格差距原因正是在这。    打个比方：客户采购一批立柱直径273*厚度10mm*高度7500mm，横杆直径152*厚度6mm*长度5000mm，底座法兰盘及加筋板尺寸按照常规做。              A厂家报价4000元一套，B厂家报价5000元一套。二者为何相差1000元呢，差距就在底座法兰盘及加筋板上，原因在于客户不能说清，一句按照常规做，A厂家采用尺寸小，厚度薄的底座和筋板，优点：价格便宜，缺点：质量差。B厂家采用尺寸大，筋板厚，优点：质量好，价格稍贵。         同样是273的一套杆子，交通标志杆厂家差距少者数百元，多的差距在1000以上，原因就在于各厂家用料上面，一些不良厂家采用尺寸小，薄筋板生产，还昧着良心说质量没问题，却不知道国家对单悬臂式标志牌及F杆标志杆有风力荷载计算公式，都是依照国家标准设计交通标志牌结构。     我们向客户索要图纸，是为了更好的提供给客户准确报价，是严格遵照图纸生产制造。有些客户手里有图纸，但是不提供给你，只说大概尺寸就让你报价，当你按照一般常规尺寸报价后，过段时间，客户要订货时，又把图纸提供给你，让按照图纸做，当你看到图纸时，上面尺寸和常规尺寸不同，只能重新计算报价，如果再次报的低一些还好说，高了的话客户说你怎么报价又高了，不理解你。