标志杆是公路交通标志板的支撑件,是用来悬挂与支撑标志牌的立柱杆件,一般在高速公路上称为交通标志钢构件。它是由钢管和钢板焊接而成,例如直径φ89mm、φ140mm、φ152mm、φ165mm、φ180mm、φ219mm、φ273mm、φ325mm等,钢板厚度用3mm柱帽、5mm柱帽、10mm底座、15mm法兰盘、20mm立柱法兰盘、30mm加劲法兰盘、40mm等,都是用来做横梁节管、横臂支撑、底座法兰盘、加劲肋、加强筋板、预埋件等。
当前钢管和钢板由于作为标志杆结构支撑用途,选择Q235钢一般碳素结构用钢材较好,个别地区受环境影响,用Q345等级以上的也有。
我国道路交通工程上使用的道路交通标志板支撑件,立柱材质是Q235钢,是国家标准设计要求。除个别特殊材质要求,基本普遍使用Q235。在市场上经常出现一些伪劣产品,违背了公路设计初衷,是行业禁止使用的。基本常见于用20#钢、16Mn等材质代替,Q235作为钢材较基本的碳钢元素,成本低,主要应用于结构用途。
关于如何鉴定便标志杆材质,一般较直接的方法,就是理化分析,送样品到金属材料检验中心报检,根据样品大小,检测程度不同,收费不一样,费用在1000-3500之间。*二种鉴别方法,根据立柱内侧有无焊缝推断,带有焊缝基本是焊接钢管制作,可定为Q235材质,没有焊缝的是无缝钢管制作,基本材质不低于20#钢,关于20号钢能否作为交通标志杆的原材料使用,在国家交通工程交通产品检验中心了解到,只要屈服强度不低于235Mpa就可以。